該試驗設備是我公司為中航工業(yè)航空動力控制系統(tǒng)研究所(614所)試驗產品專門研發(fā)定制的。該產品具有模擬航空煤油在低溫綜合環(huán)境下貯存、運輸、使用時的適應性試驗。用于產品設計、改進、鑒定及檢驗等環(huán)節(jié)。制冷系統(tǒng)進口壓縮機在高效板式換熱器內進行熱交換,使得燃油可以降至低溫。制冷方式有機械制冷和液氮制冷兩種方式。具備溫度檢測、降溫速率快、溫度控制精度高、PID修正等功能(能夠保證燃油在不同的流量情況下,溫度符合檢測標準)。
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該試驗設備是我公司為中航工業(yè)航空動力控制系統(tǒng)研究所(614所)試驗產品專門研發(fā)定制的。該產品具有模擬航空煤油在低溫綜合環(huán)境下貯存、運輸、使用時的適應性試驗。用于產品設計、改進、鑒定及檢驗等環(huán)節(jié)。制冷系統(tǒng)進口壓縮機在高效板式換熱器內進行熱交換,使得燃油可以降至低溫。制冷方式有機械制冷和液氮制冷兩種方式。具備溫度檢測、降溫速率快、溫度控制精度高、PID修正等功能(能夠保證燃油在不同的流量情況下,溫度符合檢測標準)。
該試驗設備是我公司為中航工業(yè)航空動力控制系統(tǒng)研究所(614所)試驗產品專門研發(fā)定制的。該產品具有模擬航空煤油在低溫綜合環(huán)境下貯存、運輸、使用時的適應性試驗。用于產品設計、改進、鑒定及檢驗等環(huán)節(jié)。制冷系統(tǒng)進口壓縮機在高效板式換熱器內進行熱交換,使得燃油可以降至低溫。制冷方式有機械制冷和液氮制冷兩種方式。具備溫度檢測、降溫速率快、溫度控制精度高、PID修正等功能(能夠保證燃油在不同的流量情況下,溫度符合檢測標準)。